在全球经济一体化快速发展的当代,机场作为交通枢纽,依托人、物流与当地区域经济相融合,形成临空经济,对于区域经济的带动作用日益显著。各地政府大力建设临空经济区,将其作为新的经济增长点而积极引导。然而,在不同的区域条件下,临空经济的发展过程、动力机制和发展模式也各不相同,为使区域经济可持续发展需要一定的宏观条件和微观基础,但目前临空经济区规划的理论和研究方法均有待进一步的发展。　　本文在国内外研究状况的调查分析基础上,总结出临空经济的主要研究问题是临空经济发展过程、路径和产业推动动力问题。拟从宏观政策、机场发展、区域经济总量等外部因素对临空经济形成的影响,总结临空经济发展一般性战略,以大连金州湾临空经济规划为例,研究及探讨其发展战略,并给予具体操作性的指导。主要内容包括:　　本文首先界定了国内外对临空经济的定义,分析了临空经济,空港城的产业集聚和区位增长的主要发展模式。　　在分析临空经济产业集聚特点及规模时,对国内外的不同规模机场所在临空经济区进行评估和对比,总结临空经济区的地域圈层产业布局和规模的发展规律。　　本文进一步基于宏观区域经济发展状况,区域经济的机遇合作和竞争关系,大连产业面临的形势和区域经济政策等宏观条件,分析了大连发展临空经济区的功能、产业定位。　　为分析大连金州湾临空经济所处的发展阶段和产业规模,运用SWOT方法对大连金州湾发展临空经济的优、劣势,机遇与威胁进行分析,结合国内外成功临空经济区内的产业集群的特点的类比评估,从而总结大连金州湾临空经济的整体产业定位,发展时序,发展规模及产业板块细分建议。　　文章最后结合大连金州湾临空经济区的经济发展情况,对临空经济区的空间规划、资源配置等方面提出一系列用于指导临空经济发展的切实可行的意见和建议。