【摘 要】
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随着科技水平的不断提高,我国的航空航天技术已经迈入了新的阶段,卫星的相关技术有了长足的进步。目前已经掌握卫星发射全过程仿真和实验、收集分析卫星实际发射数据技术等,但是,依然有很多关键性问题有待解决。为保证卫星整体结构及搭载的微小结构和敏感元件正常工作,在设计结构时需要考虑卫星发射与返回阶段受到的减缓火工冲击。本文针对减缓火工冲击工况对卫星底部裙底结构抗冲击性能进行研究,在满足卫星实际需求的刚度、强
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随着科技水平的不断提高,我国的航空航天技术已经迈入了新的阶段,卫星的相关技术有了长足的进步。目前已经掌握卫星发射全过程仿真和实验、收集分析卫星实际发射数据技术等,但是,依然有很多关键性问题有待解决。为保证卫星整体结构及搭载的微小结构和敏感元件正常工作,在设计结构时需要考虑卫星发射与返回阶段受到的减缓火工冲击。本文针对减缓火工冲击工况对卫星底部裙底结构抗冲击性能进行研究,在满足卫星实际需求的刚度、强度、稳定性等标准下,设计了新型卫星裙底结构来降低减缓火工冲击工况对卫星的影响。本文的主要工作内容如下:根据工程实际获得的数据,利用有限元软件,对卫星进行几何处理和有限元建模,在不影响卫星结构力学性能分析的前提下,对卫星模型进行了简化。对所建构的卫星有限元模型进行了静强度、频率、冲击及屈曲稳定性分析,并校核了卫星结构的强度、刚度和稳定性,得到了卫星结构的实际测点。根据爆炸冲击波的传递原理和减冲击环的设计原理,分析了影响卫星裙底结构性能的参数,并对每种参数取不同数值,设计了正交实验。根据正交试验所得结果,计算了影响卫星结构性能各参数的灵敏度,对比各参数对卫星裙底结构性能的影响程度,得出相关结论。根据所得结论设计出卫星裙底结构的优化方案,并对优化方案的刚度、强度、稳定性进行校核。经过本文的分析,最终得到如下结论:1、影响卫星裙底结构抗冲击性能的因素灵敏度从大到小排列为:孔隙位置、孔隙宽度、孔间宽度、卫星裙底倾斜角度,其中孔隙位置、孔隙宽度、卫星裙底倾斜角度与减缓冲击比呈正相关,孔间宽度与减缓冲击比为负相关。2、本文设计的优化卫星裙底模型对于所测点的冲击减缓约为30%,同样对于部分点,其Z轴冲击峰值有一定的减缓作用,增加了X、Y轴的冲击峰值,该方向对微小结构、敏感元件的安装位置具有指导意义。
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