【摘 要】
：
该文目的重在加深对该区地质规律的认识,最终认清桥口深层油气特征,探明深层油气储量,为油田增储稳产作准备,为杜桥白地区深层勘探取得有益的经验和技术.该文主要针对桥口地
论文部分内容阅读
该文目的重在加深对该区地质规律的认识,最终认清桥口深层油气特征,探明深层油气储量,为油田增储稳产作准备,为杜桥白地区深层勘探取得有益的经验和技术.该文主要针对桥口地区深层沙三<3-4>亚段,在详细地层对比的基础上,完成了大量的地质综合分析工作,并取得了较多的地质成果与认识.理清了桥口地区深层构造特征.桥口深层气分布在黄河Ⅳ号断层以东,桥口结合部一组相向发育NE向东、西倾断层在鞍部相交接,构成了桥口深层南北含气区的分界,南北两区同属一个构造背景控制下的岩性油气岩,但油气源、砂体物源和圈闭类型均不相同,分属两个油气成藏体系.研究认为桥口深层（沙三<3-1>）沉积体系为三角洲前缘和滑塌浊积砂体,具有多物源、砂体迭加连片的特点;储层空间分布复杂,横向变化大,连通性差;储层物性较差,属低孔-低渗型粉砂岩.储层预测研究表明以砂层组为单元用RM或Jason软件进行储层预测基本可行.若将地震资料提高分辨率处理后再进行预测,效果会更好.
其他文献
不论社会怎么发展，学生总是可以分为好、中、差这几个等次。作为老师，我们面对存在有这些等次的学生，课堂上就不能一刀切，就应该有针对性的进行分层次教学。下面谈谈我对数学分层
随着科学技术的发展，移动机器人正朝着高速、高精度、开放化、智能化、网络化发展，对运动控制系统也提出了更高的要求。移动机器人要实现高速、高精度的位置控制和轨迹跟踪，必须
本文以柳工某型号装载机驱动桥壳为研究对象,综合运用三维软件Pro/Engineer、有限元分析软件ANSYS和ANSYS Workbench,依次完成了驱动桥壳实体模型的建立、典型工况的有限元静
在总结国内外文献的基础上,阐述GPS在汽车操纵稳定性研究中的发展和应用现状,指出开展GPS在汽车操纵稳定性研究中的重要意义。运用GPS实时差分定位技术的原理,利用新开发的RT
目标识别是当前计算机视觉与模式识别领域中的一个热点问题,其应用范围广泛,具有重大研究意义。基于统计学习理论的支持向量机(SVM),遵循结构风险最小化原则,有效解决了传统
摘 要：针对道路桥梁交叉工程施工技术进行分析，对道路桥梁交叉工程进行简单介绍，还研究了道路桥梁交叉工程施工技术内容，分别为平面交叉位置的确定，速度设计。最后介绍了道路桥梁交叉工程施工工艺，主要有：准备工作，交通标志设计，路基填筑，还原处理。 关键词：道路桥梁；交叉工程；速度设计 中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）17-0178-02 道路桥梁属
土木项目工程其自身体系相对比较复杂,而且普遍来讲工程规模较大,施工会涉及较多的问题,自然对应的管理内容也就比较多.近几年来,我国经济发展比较迅猛,土木工程极大程度上的
公共汽车运营的生产成本相当大部分来源于每日消耗在公共汽车上的汽车燃油。汽车燃油的消耗己引起了相关管理部门的重视，但因汽车燃油没有较准确的计量装置而无法落实管理。因
为研究陷落柱在地震剖面上的反应规律,更好地指导野外勘探并服务于煤矿生产,该文对陷落柱的地质特征进行了归纳,并从数学模型(包括声波方程模型和多波多分量模型)、物理模型
该文论述了土钉墙支护技术的国内外发展动态,从太原地区的工程地质条件出发,对本地区基坑支护的现状进行了分析.可以看出:传统的桩、墙支护法虽然在本地区应用较多,但有时太