温室气体的排放严重威胁了国家安全和人类生存，节能减排已成为全球共识。我国政府在国际舞台上多次承诺要协同减排，缓解温室气体排放所带来的全球环境压力。在此背景下，发展低碳经济，促进经济转型成为我国国家战略的重要组成部分。金融发展与城镇化现已成为我国现代经济发展的主要驱动力，政府出台了大量政策以提高金融发展水平和城镇化率。然而，随着金融发展水平的提高和城镇化进程的推进，经济增长与碳排放出现不协调现象。因此，分析金融发展、城镇化与碳排放的关系，探讨我国金融发展、城镇化对碳排放的影响路径对发展低碳经济，实现碳减排具有重要的理论与现实意义。　　本文基于金融发展、城镇化与碳排放的相关研究成果，从区域差异视角出发，首先，分析了我国东、中、西部金融发展、城镇化和碳排放的总体趋势和区域差异。然后，以经济增长为立足点，探讨了金融发展、城镇化通过经济增长影响碳排放的作用机理，并由此构建金融发展、城镇化——经济增长——碳排放的影响路径模型。接着，以1997-2015年30个省市的相关数据为样本，采用结构方程模型（Structural Equation Modeling，SEM），分析了东、中、西部地区金融发展、城镇化对碳排放的直接、间接以及总体影响程度。考虑到区域间的发展差异，对我国省域东、中、西部金融发展、城镇化对碳排放的影响路径进行对比研究。最后，根据研究结论提出相应的对策建议，使金融发展、城镇化更好的服务于节能减排。　　研究结果显示:在我国东、中、西部地区金融发展、城镇化均能对碳排放产生直接显著影响。同时，东部和中部金融发展、城镇化能够通过经济增长影响碳排放。然而，西部地区只有城镇化能够通过经济增长影响碳排放，而经济增长在金融发展与碳排放间不发挥传导作用。具体来说:(1)金融发展对经济增长的影响具有区域差异，东部和中部两者正相关，西部地区统计上不显著;(2)城镇化促进经济增长，其中，中部的影响程度最高、东部次之、西部最弱;(3)经济增长对碳排放的影响存在区域差异，东部两者负相关，中、西部两者正相关并且中部的影响强于西部;(4)金融发展对碳排放的影响存在区域差异，东、西部两者负相关，并且东部影响程度远高于西部，而中部两者正相关;(5)城镇化促进碳排放，影响程度按照中、西、东部递减。　　为了实现金融发展、城镇化与经济增长及碳排放相适应、相协调，结合研究结论，提出如下政策建议:(1)因地制宜，培育具有地区特色的金融发展模式和城镇建设理念，引导区域合作;(2)引导产业升级，推行低碳经济发展模式;(3)坚持绿色金融理念，提高金融发展水平，发挥金融减排功能;(4)提高城市化水平和质量，建设绿色新城镇。