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钛酸锂(LTO)电池具有优异的循环性能,大倍率放电性能以及快速充电性能,在电动汽车、大规模储能等领域显示出良好的应用前景。目前许多研究者的工作大都集中于钛酸锂材料的改性研究,而非钛酸锂电池体系的研发。因此,要想尽早实现钛酸锂电池的工业化应用,必须开发出性能优异和安全性高的钛酸锂电池,这就需要寻找与钛酸锂材料相匹配的电池体系材料及优化钛酸锂电池的生产工艺。本论文中先对锰酸锂(LMO)正极材料进行表征和电化学性能测试,然后研究不同锰酸锂材料和电解液对软包叠片式LMO/LTO电池性能的影响。通过XRD和SEM表征三种锰酸锂正极材料,LMO-1和LMO-2材料颗粒较小,但存在团聚现象,LMO-3材料颗粒较大,但分布均匀。以锰酸锂和锂组装成半电池,探究不同锰酸锂材料的电化学性能。对比三种半电池倍率性能数据,发现LMO-2/Li的倍率充放电性能是最好的,以0.5 C充电时,在0.5 C、1C、2 C的放电比容量分别为 94.8mAh·g-1 85.1mAh·g-1 61.1mAh·g-1;以 0.5 放电时,在0.5C、1C、2C 的充电比容量分别为98.9 mAh·g-1 88.8 mAh·g-1、64.5 mAh·g-1。充放电循环时,LMO-3/Li初始放电比容量最高,达到110.8 mAh.g-1,但是循环稳定性要差于LMO-1/Li、LMO-2/Li,且0.5 C循环100次后LMO-2/Li比容量保持率为77.1 %高于LMO-3/Li的73.5% 。以LMO/LTO软包电池为载体研究所用材料对电池性能的影响。在正极锰酸锂材料方面,LMO-2/LTO电池的倍率放电性能表现最好,而LMO-3/LTO电池的循环性能最稳定。在电解液方面,选择LMO-3/LTO电池为测试对象,三种电解液对电池极化变化的影响一样,而E2电解液使电池的倍率放电和倍率充电性能均比E1、E3优异;常温条件下循环时,三种电解液对电池循环稳定性的效果基本一样,但是E2电解液使电池放电容量最高;而使用E2电解液的电池在-25 ℃低温放电时容量仅为常温的71.3%。E2电解液电池在高温循环过程中一直伴随着产气的发生,且产生的气体直接影响着电池性能的发挥,排气后,电池放电平台提高,放电容量也增大,且排气处理越频繁,电池整体容量的发挥就越高。