在环境污染和能源紧张的大背景下,代表汽车产业未来发展方向的新能源汽车产业应运而生。近年来,我国新能源汽车产业产销量实现了快速增长,但技术创新能力仍然较为薄弱。财政补贴和税收优惠是政府激励企业进行技术创新的常用手段,因此,深入研究财政补贴和税收优惠与新能源汽车产业创新绩效之间的关系,具有重要意义。在回顾国内外研究现状的基础上,从不同维度详细介绍我国新能源汽车产业财政补贴和税收优惠进程和技术创新现状,然后再从理论层面阐述财政补贴和税收优惠对创新绩效的影响并提出研究假设,继而以89家企业2012-2017年的数据为研究样本,分别构建了财政补贴、税收优惠和财税组合对新能源汽车产业专利产出影响的倾向得分匹配模型,实证结果显示:一是财政补贴对新能源汽车产业创新绩效的促进作用效果不佳,这主要由于政企之间信息不对称和财政资金直接补贴的“挤出效应”。二是税收优惠对新能源汽车产业创新绩效有促进作用。三是财税组合对新能源汽车产业创新绩效有显著促进作用,二者各有侧重,优势互补,共同作用于企业技术创新过程。基于上述实证结果并借鉴国外先进经验,从整体上提出了优化财税政策组合,明确重点扶持环节的建议,另外从完善财政补贴形式、丰富财政资金介入方式、加强补贴监管、调整税负结构,进行专项优惠和实施逆向激励等六个方面提出了促进新能源汽车产业创新绩效的具体对策建议。