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目前,开放源已成为中国城市空气颗粒物的主要来源之一,对其进行科学研究显得尤为紧迫和重要.该文明确了城市空气颗粒物开放源的概念、分类和排放特点;在综述国内外开放源排放因子确定方法的基础上,对美国环境保护局经多年研究总结的一系列无组织扬尘排放因子经验方程进行了修正,并探讨了计算所需参数的确定方法和收集过程;以北京市为研究对象,估算了道路交通二次扬尘排放因子和排放量.结果表明,北京市二环内、二环、二三环间、三环和三环外的道路交通二次扬尘TSP的排放因子分别为:4.50,3.72,5.20,5.95和12.85 g/VKT;PM<,10>的排放因子分别为:0.77,0.60,0.91,1.01和2.27 g/VKT;PM<,2.5>的排放因子分别为:0.13,0.068,0.17,0.15和0.42 g/VKT.基于GIS建立了北京市道路交通二次扬尘排放清单及其数据库,2000年北京市主要环线道路交通二次扬尘TSP、PM<,10>和PM<,2.5>的排放总量分别为8.88,1.55和0.27×10<4>t;整个源强分布呈市中心低向边缘升高复又降低的环状分布,且与主要交通道路的分布有很强的相关性.估算了北京市堆料风蚀扬尘和作业扬尘排放因子,建立了排放源清单,1999年北京城八区由堆料自然风蚀扬尘引起的TSP、PM<,10>和PM<,2.5>的排放量分别为6787t,1595t和634t;由作业扬尘引起的TSP、PM<,10>和PM<,2.5>的排放量分别为716t,126t和40t.总结了自然裸露面排放因子的估算方法;估算了北京市施工扬尘排放量,北京市1999年全年由建筑施工排放的TSP和PM<,10>的总量分别为17136t和3767t.简单介绍了农业耕种和露天采矿颗粒物排放因子的估算方法.最后,针对不同类型的开放源提出了各自的控制措施,并应用A-P法确定了北京市城八区各区总悬浮颗粒物(TSP)和可吸入颗粒物(PM<,10>)总量控制限值,北京市城八区TSP的总量限值为9.8~10.3×10<4>t/a,PM<,10>的总量限值为5.9~6.2×10<4>t/a.欲达到国家空气质量二级标准需要将目前TSP的排放量削减57.1﹪~59.2﹪,PM<,10>削减41.8﹪~44.7﹪.