【摘 要】
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进入二十一世纪,随着中国融入全球化步伐的加快,我国的汽车零部件行业乃至整个汽车行业的竞争呈现出国际竞争国内化和国内竞争国际化的趋势,我国的汽车零部件供应商与国外汽车行
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进入二十一世纪,随着中国融入全球化步伐的加快,我国的汽车零部件行业乃至整个汽车行业的竞争呈现出国际竞争国内化和国内竞争国际化的趋势,我国的汽车零部件供应商与国外汽车行业巨头处在了同一平台上竞争。在面临发展机遇的同时,也面临着巨大冲击。目前,我国汽车零部件产业与发达国家相比存在较大的差距,而汽车工业历史上一直是一个国家经济发展的重要推动产业。在这种情况下,对零部件供应商的竞争力进行研究,具有重大的现实和历史意义。
本文以我国汽车零部件供应商竞争力作为研究主题,以迈克尔,波特的“竞争力模型”作为研究的理论基础,以SWOT分析及数据包络模型分析作为研究工具,从当前中国汽车零部件供应商所拥有的竞争力现状出发,分别从理论方面和数学模型方面详细阐述中国汽车零部件供应商所面临的竞争格局与竞争力发展状况,并建立评价汽车零部件供应商竞争力的指标体系;对影响竞争力的相关因素进行分析;明确影响竞争力的关键要素;理清汽车零部件供应商竞争力的形成机制;建立适合评价汽车零部件供应商竞争力的测评架构。
章节安排方面:第一章作一些概念的阐述,及本文研究的目的与意义描述;第二章为文献综述部分,对本文所运用的理论与工具进行综述;第三章全方位的了解中国汽车零部件供应商的现状;第四章运用研究工具对中国汽车零部件供应商竞争力进行实证分析;第五章总结全文并提出提升竞争力的建议与意见。
本文的研究将为分析我国汽车零部件供应商的竞争力提供一个较好的理论框架,也为我国汽车零部件产业及汽车零部件供应商的持续跨越式发展提供一定的理论依据。
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