作为汽车零部件企业，在工艺技术上保证生产出高品质低成本的产品是企业能在激烈的市场竞争中立足的关键。汽车变速器是汽车的关健部件，而变速箱壳体又是变速箱中的关键零件。汽车变速箱壳体的加工工艺直接影响产品的质量和企业的经济效益。本文针对唐山爱信齿轮有限责任公司21种变速器壳体零件工艺进行了系统的研究，并在企业成功应用，实现了成组工艺和高速加工技术，有效的提高了生产率和降低了成本。本篇论文主要研究内容及创新如下：1、将公司加工的21种汽车变速器壳体进行工艺分析，以成本、质量、生产率为综合目标，制定了优化工艺。2、进行了零件分类方法的研究，以分枝定量法为基础开发了成组分类软件，对21种汽车变速箱零件进行分组，并给出了成组工艺。3、对高速切削方法进行了系统研究并应用于壳体加工中。在本文中从机床选取、刀具选取、刀具夹紧方式的选取、刀具动平衡、刀具安全性、切削用量的选取以及冷却技术等方面进行介绍。4、成组夹具是实现成组加工的有利保证，夹具的好坏直接关系到成组加工效果，本文分析了成组夹具设计特点，介绍一种孔加工成组夹具。5、以上成果已应用到生产中去，取得了显著效果，验证了研究的正确性。