泵与压缩机双动力直膨式制冷系统的理论分析与实验研究

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本课题研究的出发点为,我国大部分地区处于亚热带气候区,四季变化明显,冬、夏两季环境温差较大。本文充分利用我国地理气候现状,较大幅度降低直膨式制冷系统运行冷凝压力,实现制冷效率较大幅度的提升,从而减少能源消耗量,并降低环境污染程度。本文提出一种介于传统直膨式制冷系统(Traditional Direct Expansion Refrigeration System-TDX)与泵供液制冷系统(Refrigeration System with Pump Circulation-RPC)之间的的一种新的制冷系统:泵与压缩机双动力直膨式制冷系统(The Dual Power Direct Expansion Refrigeration System of Pump and Compressor-DXPC)。此制冷系统是在TDX制冷系统的基础上在储液器与膨胀阀之间的液体管路上加装工质泵,变为DXPC制冷系统。此制冷系统的特点为:压缩机主要负责制冷剂气体的压缩,泵主要负责液体制冷剂的输送。由于泵承担了系统供液的主要责任,那么压缩机的排气压力可以降低,即系统的冷凝压力可以降低。从而可以使冷凝压力随着外界环境温度变化而浮动变化。当外界环境温度较低时,冷凝压力也可以较低,从而提高压缩机的制冷量并降低其耗能,同时泵增加的耗功相对压缩机减少的耗功较少,进而实现整个制冷系统效率的提高,降低运行与维护费用,使环境更加友好,达到节能减排的目的。本文通过理论分析和实验研究得出DXPC制冷系统如下优点:1.与TDX制冷系统比较,冷凝压力降低,制冷效率提高。2.与RPC制冷系统比较,制冷剂充注量大大减少。3.噪音降低,环境更加友好。4.减少压缩机故障率,延长压缩机使用寿命,降低运行维护费用。
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