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物流业作为国民经济发展的基础性产业,其发展速度和发展质量已经成为评估一个国家或地区综合经济实力的重要指标之一。然而物流业发展中一定程度上忽视了对生态环境的保护,从而引发一系列环境问题,如碳排放程度不断加重。因此,在提高物流业生产效率的同时注重环境保护势在必行。如何推动物流业高质量发展,提高物流业经济效益和环境效益,关键在于提高绿色全要素生产率(下文均称作绿色TFP)。山东省地处中国东部沿海地区,区位优势明显,物流业发展基础良好,但是山东省物流企业呈现小而散的局面,物流企业发展整体处于初级阶段,大部分物流企业在发展过程中盲目追求利润,发展“绿色物流”意识不强,发展机制不尽完善,物流运作方式不尽合理,仍然存在着高能耗、高污染等一系列问题。因此科学有效的评估山东省物流业绿色TFP的发展现状,深入研究推动山东省物流业绿色TFP增长的建议,对于推动山东省物流业绿色高质量发展具有深刻的理论和现实意义。因此,本文将山东省物流业作为研究主体,采用基于SBM方向距离函数的GML指数测算并分析山东省物流业绿色TFP时空演进特征及其驱动力,在此基础上运用面板数据模型探讨相关变量对山东省物流业绿色TFP发展的影响,研究表明:(1)山东省物流业绿色TFP整体发展态势较好,绿色技术进步是其发展的主要动力源泉。(2)山东省东、西两地区间物流业绿色TFP发展差距显著,东部地区物流业绿色TFP发展水平优于西部地区物流业绿色TFP发展水平;绿色技术进步是山东省东、西部地区物流业绿色TFP发展的主要驱动力。(3)山东省经济发展水平对物流业绿色TFP和绿色技术进步的影响呈现非线性的“U”型关系;贸易开放度、产业结构、交通基础设施及研发强度对山东省物流业绿色TFP和绿色技术进步表现出显著促进作用;外商投资对山东省物流业绿色技术进步的正向影响作用不显著;政府支出对山东省物流业绿色TFP表现为抑制作用,对绿色技术进步表现为显著的促进作用。(4)各因素对山东省东、西部地区物流业绿色TFP及绿色技术进步的影响存在区域异质性。对于山东省东部地区来说,各要素对物流业绿色TFP和绿色技术进步的影响与山东省整体基本一致;对于山东省西部地区来说,经济发展水平、贸易开放度、外商投资、产业结构、政府支出、交通基础设施及研发强度对物流业绿色TFP和绿色技术进步的影响与山东省整体基本一致,不同的是,贸易开放度对山东省西部地区物流业绿色TFP和绿色技术进步的影响均显著为负。为提高物流业绿色TFP,促进物流业绿色高效发展,山东省应强化物流企业创新能力,推动产业结构转型升级,引导外资流动方向,提高外资引进质量,优化财政支出结构,构建行之有效的环保支出考核制度。