【摘 要】
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该文在寻找思路和解决方法的时候力图避免以上两个倾向,即一方面以定量分析为主要手段,同时注重从定量手段所得到的信息中提炼出更多的,超越形态层面和空间层面的信息.论文主
【出 处】
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中国科学院研究生院 中国科学院大学
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该文在寻找思路和解决方法的时候力图避免以上两个倾向,即一方面以定量分析为主要手段,同时注重从定量手段所得到的信息中提炼出更多的,超越形态层面和空间层面的信息.论文主要包括以下几个方面的内容：1.过对城市生长过程中的控制要素的归纳和抽象,提出了城市生长牵引轴概念;并在对二维空间集合分形维数的定义的引申基础上,论述了牵引强度指标,并且阐述了采用此指标驿于牵引轴对城市形态的控制作用进行量化分析,从中提取有关城市非空间信息的方法.2.从概念上和数学关系上对城市牵引轴与城市空间之间的相互影响的关系模型进行了阐述,指出由牵引轴造成的驱动场与由城市地域壬怕挤压场的力量对比关系的转换是形成城市周期性形态变化的直接动力.3.以广东省珠江三角洲地区以广州-佛山都市区城乡聚落为主体的城市连绵建成区为实验研究区,接合理论推导和实际应用数据,推导出多数牵引强度的计算方法,根据所计算的结果对研究区内主要的城市牵引轴进行了等级划分和排序,并且据此对各条牵引轴所覆盖的城市区域的形态发展成熟程度进行了评价.
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