全球制造业废旧垃圾量庞大,而这些废旧产品通常具有极高的经济价值。再制造作为能够通过高科技手段保护环境、提高资源效率的现代绿色制造模式,在我国已经上升至国家发展战略。众多制造企业面对资源匮乏、材料价格上涨等现状,都开始实施再制造逆向物流活动。而我国在再制造回收和利用方面的优化研究还不够成熟,网络的构建优化问题将直接影响企业的效益。因此,对再制造逆向物流网络构建进行优化具有研究价值。本文基于以上背景,以收益最大为最优化目标,研究了再制造逆向物流网络构建优化问题。文章在对逆向物流基础理论研究的基础上,从网络结构、网络布局和重要节点三方面对再制造逆向物流网络进行了详细分析;然后从模式结构原理、业务流程、适用范围等多个层次对提出的以制造商为核心、以制造商联盟为核心和以第三方为核心三种运营模式进行定性比较,结合模式选择影响因素和相关研究现状选择了以第三方为核心的运营模式,并基于此模式提出了再制造逆向物流备选回收网点设置与整合方案;在此基础上,结合网络构建优化原则和考虑因素提出构建优化程序及步骤,进一步构建了多主体、设施能力可扩展的再制造逆向物流网络优化模型,分情况讨论第三方和制造商系统最优和各自收益为优先前提下的网络构建最优化方案,并针对模型特征采用遗传算法进行求解;最后设计算例,运用MatlabR2013a仿真求解,验证了模型及算法的有效性。