所谓企业资源，是指能为企业带来竞争优势的资源。关于企业竞争优势和企业间业绩差异的理论研究，有两种比较流行的理论：行业结构学派和企业资源论。行业结构学派代表人物是哈佛商学院的教授麦克尔·波特，他发展了产业组织经济学的范式(S-C-P)。波特认为行业结构(S)决定了企业行为(C)，最终导致企业业绩(P)的差异。行业结构学派是以整体行业为研究对象，立足企业外部，从行业结构的角度来解释行业间业绩的差异，也就是企业竞争力的差异。企业资源论是上世纪80年代开始兴起的一种战略学说，企业资源论的基本范式(R-P)阐述了其核心思想：企业是资源的集合体，企业资源的不同是造成企业业绩差异的根本原因(Wemerfelt，1984)。企业资源论是以单个企业为研究对象，立足企业内部，认为企业间资源的差异造成了企业间竞争力的差异，并最终导致企业间业绩的差异。本文以A公司为例，研究的对象是汽车经销行业内部企业间竞争力差异问题，因此本文选择企业资源论作为理论依据。 汽车产业是我国现阶段发展的支柱产业，而汽车经销商作为汽车产业价值链中的重要一环，对汽车产业的发展具有举足轻重的作用。本文首先介绍了企业资源理论的发展历程、核心观点、分类和评价体系。接下来分析了国内汽车行业背景。从1994年以来国内汽车产销量一直呈现单项增长，平均增速高于同期GDP增速，宏观环境总体上对汽车产业发展具有促进作用，但相关法规对汽车经销商不利，而且国内汽车市场上品牌集中度也在降低。再者，以昆明地区具有竞争优势的汽车经销商A公司为例，基于企业资源理论，把企业资源分为有形资源、无形资源和能力，按稀缺性、不可模仿性、不可替代性和持久性四个标准评价。分析得出汽车经销商所具备的企业资源包括土地资源、汽车产品资源、货币资金资源、品牌资源、人力资源、企业家能力、技术能力、执行能力、营销能力和服务能力。并通过问卷调查的方式对以上得出的结果进行实证研究。最后，提出汽车经销商获取和管理企业资源的九种方式：土地信息管理和土地储备、加强对汽车市场和宏观环境的分析与研究、引入战略投资者、加强自身品牌建设、建立多品牌代理模式、建立有效的绩效考试机制、建立学习型组织和组织学习、知识管理、建立外部学习网络。