叠层橡胶支座隔振技术在陆上建筑、桥梁的抗震、减震设计方面应用非常广泛，并获得了相当丰富的实践经验，同时也有较为成熟的设计规范。本论文研究如何安全、可靠、有效地将这一技术应用于工程实际，进行详细的理论分析与数值模拟分析，是安全、可靠地将这一技术应用于海上平台的关键。 叠层橡胶隔振支座力学性能计算分析的精度及可靠性影响到隔振结构设计的安全性，同时寻求各种简便有效的计算方法可以促进广大工程技术人员对隔振技术的推广应用。在橡胶隔振支座竖向及水平刚度性能的计算方法中，目前主要采用Gent及Lindley(1981年)提出的计算式。本论文针对橡胶力学性能的特殊性，利用大型商用有限元软件ANSYS建立叠层橡胶支座分析模型。详细分析了叠层橡胶支座在不同荷载下的受力性能和刚度表现，以及各种参数与因数的相互影响与相互关系，总结了海上导管架平台隔振用叠层橡胶支座的设计方法。并就海上平台抗冰隔振要求的特殊性，进行小模型压剪高周疲劳性能试验，考察了橡胶支座的压剪高周疲劳性能，为数值计算提供验证数据。最后建立了叠层橡胶支座的线性单元计算模型，极大地方便了叠层橡胶支座在平台整体隔振计算模型中的应用。