重庆市新滩綦江大桥(75+130+75m连续刚构桥)是西部开发省际公路通道重庆绕城高速公路南段上一座跨越綦江的大桥,也是交通部西部建设科技项目体外预应力桥梁设计施工技术研究的一个依托工程,是国内首次将体外预应力技术应用到大跨连续刚构并实施的桥梁工程。 本论文以新滩綦江大桥右幅体外预应力桥作为背景工程,通过制定对比研究对象,确定与左幅桥的全体内预应力桥梁进行对比,在制定的以一期体内预应力筋保证施工,二期体外预应力筋保证使用,以便充分发挥体外预应力的优点的思想下,从体内预应力筋的用量到线型,到体外预应力筋的用量和线型的优化分析,以及备用索的选择计算,最后到体外预应力技术中的关键部位如锚固点及转向点局部构造的有限元应力分析,以确保设计成果的准确性。在对全桥各优化阶段的应力状态综合评价后,确定最后的体外预应力的设计成果。 通过总结新滩桥的体外预应力桥梁设计经验,提出了体外预应力技术的应用过程中存在的问题和建议。相关的体外预应力桥梁设计技术研究的成果不仅直接支持和指导了依托工程的设计和施工,同时也为体外预应力技术在我国桥梁中的应用有很好参考和借鉴作用。