重型燃气轮机作为高科技的载体,代表了多理论学科和多工程领域发展的综合水平,是国家高技术水平和科技实力的重要标志之一,具有十分突出的战略地位。但是由于多方原因,重型燃气轮机的技术目前仍然被国外公司所垄断。面对如此形式,国家发改委明确在“十三五”期间,我国将全面启动实施航空发动机和燃气轮机重大专项,突破“两机”关键技术。D公司是我国研究、设计、制造大型发电设备的重大装备企业和国有大型骨干企业,作为机械工业100强,从2002年开始公司在我国以市场换技术政策的推动下,D公司开始和国外一知名重型燃气轮机研发及制造的公司联合实施捆绑招标,开启了重型燃气轮机的起步。但是多年过去,尽管D公司销售的重型燃机从综合国产化率40%提升到了现在的约77%,目前每套重型燃机产品中仍然需要从国外公司进口高温部件,造成高温部件采购成本居高不下,国产化率提高难以突破,市场竞争力不足。为了尽快突破燃气轮机高温叶片等核心部件的国产化难题,提升企业自主创新能力和国际竞争力,实现可持续发展,D公司拟准备实施高温叶片量产项目。本文以D公司重型燃机高温叶片制造能力建设需求的问题提出开始,经查阅相关文献结合可行性分析的理论基础及国内外的研究现状。通过理论结合实际的方法,从项目建设的市场可行性、技术可行性、经济可行性及项目建设的风险评估等4个方面进行全面、系统的分析,分析结果证明该项目是可行的。