随着发动机强化指标不断提高，发动机爆发压力不断增大，发动机气缸盖与气缸垫之间的密封不良会很快造成气缸垫过热或损坏，使发动机功率明显下降，漏气严重还会吹破气缸垫，而迫使发动机停车。本文基于工程实际，利用有效的有限元分析方法对汽车发动机气缸盖与气缸垫组合结构进行研究，深入研究各项因素对气缸盖与气缸垫之间密封性能的影响，特别对其重要部位进行应力场接触分析及温度场分析，寻求解决密封性能与强度、刚度之间的矛盾的方法。并在此基础上引入了参数化思想，以参数形式调整分析模型，为提高分析效率，基于VisualBasic平台，开发了交互式参数调整界面，实现了对有限元分析软件ANSYS的调用与封装，从而形成参数化、专业化的有限元计算系统。 本文开发的汽车发动机气缸盖与气缸垫组合结构有限元分析的三维CAD/CAE应用软件集成系统，填补了国内对发动机体气缸盖与气缸垫组合结构有限元分析的空白，是对发动机CAD/CAE领域研究的一个补充，体现了特征造型与有限元技术的集成，具有很强的使用价值和现实意义。它的实用性和通用性可以给用户提供了一个开放的、灵活的CAE应用平台，提高企业工程生产力，能使设计工程师缩短设计周期、减少上市时间和降低费用，提高了企业产品的竞争力。