环境污染和能源危机问题日益尖锐,节能、环保型的新型汽车成为了我们研发的最终目标。动力系统作为汽车的关键零部件,也成为了研究的重点。当前国际上适用于混合动力汽车的动力系统主要有丰田的THS和本田的IMA等系统,但是由于技术等原因无法进行国产化。电控自动调速系统是自主开发的一款专用于混合动力汽车的动力系统。文中对该动力系统测试台架的构成、软硬件的选型进行了介绍。在试验台系统控制方面,采用的是可靠性高,抗干扰能力强PLC：在数据采集方面,采用的是北京中泰研创USB7335A的采集卡,该采集卡抗干扰能力较强、采样频率较高,用LabVIEW进行底层程序的编写,实现数据的采集和记录；还采用了组态软件FameVIEW进行显示界面的制作,直观生动地将整个试验过程表现出来。通过实验可以看出,该试验台很好地完成了预期设计的目标。通过最后得到的试验数据分析,可以得出,该变速器在相对较小的速比差的情况下,可以平顺并且实现快速换档,但是速比差过大时整个换档过程就会慢一些。通过对整个换档动作的分析,可以得出现阶段电机控制技术成为了制约变速器换挡性能的最大的因素。虽然存在一些问题,在解决了速比差过大和电机控制技术问题之后,该动力系统性能将得到进一步优化。