【摘 要】
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铸钢节点是近几年来随着大跨空间结构体系发展起来的新型节点形式。铸钢节点受力直接明确,承载力大,并能减少节点板、节点球的次应力对结构内力的影响,已广泛应用于国外大跨
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铸钢节点是近几年来随着大跨空间结构体系发展起来的新型节点形式。铸钢节点受力直接明确,承载力大,并能减少节点板、节点球的次应力对结构内力的影响,已广泛应用于国外大跨度钢结构中。国内近年来在一些大跨度结构中受力复杂的部位也采用了铸钢节点,并取得了良好的经济效益和社会效益。目前在国内还没有一套成熟完备的铸钢节点设计方法,为了推动铸钢节点在国内的应用和发展,对铸钢节点进行深入系统的研究是十分必要的。以重庆空港体育馆弦支穹顶钢结构中使用的铸钢节点为研究对象,对其中两个典型节点进行有限元数值分析。首先对体育馆弦支穹顶钢结构进行整体分析,通过ANSYS模拟得到结构在施加预应力的过程中铸钢节点的受力状态,即节点所受外荷载。将施工过程中的节点受力状态与结构正常使用时的节点受力状态进行比较,取最不利的情况作为节点所受外荷载。利用通用有限元程序ANSYS对所分析的典型铸钢节点进行研究,对节点在外荷载作用下的使用性能进行分析。最后对节点的承载能力开展进一步讨论,对节点的性能作出评价。通过数值模拟分析对铸钢节点的使用性能进行研究发现,根据工程实际的要求应当考虑节点壁厚和倒角半径两个主要影响因素,对不同壁厚和不同倒角半径的节点进行比较分析后,给出了节点壁厚和倒角半径的推荐使用值。对节点承载能力的进一步研究可以加深对铸钢节点受力性能的理解与把握。下一步将对节点性能进行试验验证。
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