随着我国交通建设的蓬勃发展，边坡灾害的早期防范研究已经成为人类社会面临的关键问题之一。我国对边坡灾害的早期防范研究起步较晚，建设资金有限因此，在边坡灾害早期防范方面，无论从观念上技术上和建设规模上与先进发达国家都有一定的差距而这些差距给交通建设和国家发展的长远利益带来各种程度的负面影响本文结合国家项目“生态环境灾害链式规律及灾变可视化演绎”，提出利用生态与工程设施对边坡灾害进行早期防护，在生态防护和工程防范方面进行了较深入的研究 通过对国内外边坡灾害早期防范研究现状及发展趋势的总结，指出了目前边坡灾害早期防范面临的挑战；结合边坡灾害的影响因素与生态环境及交通设施受边坡灾害破坏的制约关系，指出了边坡灾害对生态和交通设施的双重破坏性；针对边坡灾害的类型和危害特征，对边坡灾害的成灾机理进行了探讨，并提出了常见边坡灾害的破坏力的估算方法，为边坡灾害的早期防范提供了理论依据 在工程设施对边坡灾害的早期防范方面，较系统的分析了工程措施的防范机理和防范技术，同时指出了工程防范的欠妥之处；详细介绍了目前较新概念的SNS边坡柔性防护系统在边坡的生态防护方面，首先提出了防护的基本原则；接着对生态防护机理进行了较深入的研究，并对植物根系的补强效应进行了详细的分析，提出了计算方法；在植物的类型与边坡坡度的关系及地下水潜水的渗流对植被护坡的影响方面进行了较系统的分析，进一步的为生态防护措施提供了理论依据；最后简单的介绍了目前常见的生态防护技术，就生态防护与工程防护的功能作了简单的比较，并指出了边坡灾害防范时生态与工程设施结合应该注意的问题；本文还对边坡灾害的预警理论和方法进行了较深入的研究，提出了边坡灾害临界过程降雨量判据图的预警方法