城市出入口是城市与郊区及周边城镇间物流、人流交汇的咽喉地段,是城市展现城市风貌,彰显城市经济发展的窗口区域。随着城镇化进程的快速推进,城市出入口大道园林景观越来越得到高度的重视。由于我国城市出入口道路景观规划、建设方面和欧美等发达国家比起步较晚,未形成系统的经验和理论,因此,开展城市出入口大道园林景观设计的研究很有必要。本研究以合肥市合淮路园林景观设计为例,开展了城市出入口大道园林景观设计方法的研究,形成以下成果:1.查摆了我国城市出入口大道园林景观普遍存在的缺乏标示性和可识别性、景观破碎化严重、景观要素堆砌过度和用地功能混乱等问题,其成因包括外来文化对地域文化的侵蚀、政府的面子工程、用材不当等客观原因和设计者对地域文化的忽略、设计手段和方法的缺乏、城市建设部门及政府领导对城市出入口大道园林景观塑造认识上的偏差等主观原因。2.分析了城市出入口大道绿化设计、沿途街景、环境设施、道路景观等园林景观构成要素,提出了各构成要素的设计要点:绿化设计分为自然式丛植、带状分层种植及整齐行列式种植三种形式,应满足行车防眩要求及人的感知需求;沿途街景的塑造应从沿街建筑的高度、正立面、外墙面色彩和材料保持协调一致入手;环境设施应具有线形特征,可通过环境设施色彩的交替变换减轻司乘人员的视觉疲劳;道路景观设计要注意节奏和韵律、利用对比的手法、注意空间的转换。3.提出了城市出入口大道标志性园林景观的内涵包括两个方面:一是城市出入口大道本身的标志性,二是构成园林景观要素的标志性。城市出入口大道标志性园林景观的构成要素包括人文环境要素和物质环境要素,提出了视觉形态塑造、场所空间结构塑造、意向文脉塑造三种塑造形式。4.建立了城市出入口大道园林景观的评价体系,包括对城市出入口大道园林景观层面、功能性层面以及景观细部要素层面的评价;提出了景观设计应遵循城市总体规划所指定的指导精神、满足使用者的需求、营造场所文脉、自然式与人工式景观相结合的四个原则;提出了景观设计应优化功能分区和塑造标志性景观两大策略;塑造标志性景观应分别从提高视觉独特程度、延续景观文脉和增强公众可参与度三个方面着手。5.本文以合肥市合淮路园林景观设计为案例,应用城市出入口大道园林景观设计研究的理论、方法的成果,进一步验证并完善成果,旨在为今后我国城市出入口大道园林景观设计提供参考。