目前，国外空港物流的发展已形成布局网络化、运作高效性、业务综合性的特点。而且，国外空港物流越来越重视信息化手段，并倾向于为高科技产品和国际贸易提供服务，其综合服务功能逐步拓展，大大突破了传统的航空货运业务活动仅仅为货物的点对点运输以及货物的中转功能，同时，空港物流能有力促进机场业和地方经济的发展。　　我国航空业多年来受“重客轻货”思想的影响，空港物流在质量上还基本处于低层次，航空货运大部分是靠飞机腹舱带货，没有重视发展专业的货机运输，这在很大程度上抑制了空港物流的发展。整观我国航空货运业总体发展现状，企业的竞争力和外航相比还存在很大差距，货运业缺乏一定的竞争力，货运代理企业的规模也往往较小，需要得到进一步的整合规划。面对这些现实问题，企业究竟能提供哪些帮助，同时对现有空港物流货运服务模式进行哪些改进，才能更好的解决上下游用户的现实难题，正是本研究中所尝试进行探讨和解决的问题。　　本文根据天津物流发展的战略研究，试图阐述天津市作为我国北方的国际货运中心城市，借力国家推动现代物流建设，根据自身物流货运服务发展特点，结合滨海新区以及空港经济区的各项优势，建设空港国际物流货运服务平台的目的与意义，并以港中旅华贸国际物流有限公司为载体，分析了平台实施的相关问题。　　论文共分为六章。第一章中，主要概括了全文的研究背景，提出了研究问题，在此基础上构建了论文的研究框架，组织了研究内容，同时对相关的理论基础进行了梳理，对值得借鉴的相关实践经验进行了总结归纳。在全文的第二章中，首先提出了天津空港物流发展的现状以及所存在的种种问题，由此归纳出了构建空港国际物流货运服务平台的动因所在，总结了平台建设的特定意义。对于构建天津空港国际物流货运服务平台的环境分析、资源分析以及预期的社会和经济效益这三部分内容，构成了论文的第三章。在接下来的第四章中，除了对天津空港国际物流货运服务平台的战略目标进行了阐述外，还提出了服务平台的总体架构，并对服务平台的功能进行了定位。文章的第五章是天津空港国际物流货运服务平台的财务评估与实施，主要包含了项目的财务评估、项目的基础设施与信息化工程建设方案以及实施策略等内容。最后一章，也就是第六章中，首先总结了全文的主要研究结论，并对研究中产生和出现的种种不足进行了细致的归纳，并对未来项目的实施和研究的深入扩展进行了展望。