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【摘 要】
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传统牵引供电系统普遍存在以负序为主的电能质量问题和电分相问题,严重制约了电气化铁路的进一步发展。基于对称补偿理论和高压大容量变流器的同相供电技术可以综合解决上述问题。潮流控制器作为同相供电系统关键装置,其可靠性对同相供电系统的安全、高效运行起到了决定性作用。因此,有必要对潮流控制器的可靠性进行研究,并提出优化方案以提高其可靠性。首先,建立了潮流控制器可靠性评估模型。分析了同相供电系统及潮流控制器的
【机 构】
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西南交通大学
【出 处】
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西南交通大学
【发表日期】
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2021年01期
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