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质子交换膜燃料电池(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell, PEMFC)具有能量转换效率高、工作温度低、功率密度高、启动快、对环境友好等优点,是内燃机最有力的竞争者,被广泛的认为是未来最有发展前途的清洁能源,尤其是适用于便携式电源、移动的电子产品、小型固定发电站以及汽车等但是由于在PEMFC的工作过程中涉及到多组分气体的传输和多相流动等一些相互耦合的复杂的物理化学现象,而且由于燃料电池的尺寸限制和复杂结构,目前通过实验手段获得电池内部的数据的详细分布比较困难因