钢-混凝土组合肋壳作为一种新型的空间组合结构体系,由于其刚度大、抗震性能好和能够充分发挥材料性能等许多优点,因此该结构有很好的发展前景。但在设计分析时,如何正确地确定计算模型?组合体系的动力特性和地震反应如何?在支座不均匀沉降下又有什么规律?这些问题的解决是这种新型结构能够得以推广的前提。本文以柱面钢-混凝土组合肋壳为研究对象,采用大型通用有限元软件ANSYS进行分析,通过对铰支承模型、固定支承模型、弹性支承模型和整体模型的分析。得出了这种结构的一些静力特性、动力特性、地震反应和支座不均匀沉降的一些特点和规律,主要有以下内容:(1)通过对该种结构在静力作用下的跨度、下部支承刚度和矢跨比几种参数分析得出了该种结构的一些静力特性,同时对合理的计算模型提出了建议。(2)对结构的动力特性进行了分析,得出了该种结构在下部支承结构刚度、跨度、矢跨比、壳厚度、肋截面尺寸、边梁尺寸和组合肋壳长度等参数变化时结构频率的变化规律,同时回归出了该结构基频的实用计算公式。(3)通过对结构在竖向和水平地震作用下的时程分析,得出了组合体系在地震作用下的一些规律,为合理的计算模型提供依据。(4)通过对结构在不同的沉降方式和不同的沉降量下的分析,得出了结构发生不均匀沉降时候结构的内力、变形和动力特性的规律。