综合接地系统是高速铁路特有接地系统,是高铁安全运营的重要保障。综合接地系统既为各种强电和弱电设备提供等电位接地平台,也为机车牵引电流提供工作回流路径,同时还要为故障短路电流及雷击电流提供保护泄流通道。综合接地系统中流过的上述信号在幅值及频率等方面均存在较大差异,作为公共连接点,综合接地系统对不同类型的信号所呈现出的接地阻抗、耗散规律、分布特性等都有所区别,研究综合接地系统中不同信号的传播散流特性及
近年来,随着电力电子技术的发展,各种电力电子装置的应用越来越广,其产生的谐波给电网带来的各种危害也越来越大。有源电力滤波器作为一种新型的谐波和无功综合补偿装置,是电能质量领域一个新的研究重点。目前,国内正致力于并联有源电力滤波器产品的研究与应用,这必将有力促进有源电力滤波器产业化的发展,因此对并联有源电力滤波器实用关键技术的研究已成为电力电子技术研究的前沿的课题之一。本文系统地分析研究了并联有源电