论文部分内容阅读
润滑是改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦、减少磨损的技术措施,是摩擦学研究的重要内容。近年来,表面织构技术的迅速发展为改善摩擦副的摩擦润滑性能提供了新的方法,具有重要的研究价值。目前,研究人员在表面织构形状、参数的优化设计等方面做了大量的研究,但多数的研究是通过摩擦力和摩擦系数来评价织构化表面的摩擦润滑性能,少部分从油膜厚度的角度评价表面织构对润滑性能影响的研究,织构单元的形状也多是典型的圆形或凹槽。流体动压润滑状态下,润滑膜承载能力和油膜厚度是两个重要的评价指标。本文主要从这两个角度研究椭圆凹坑对流体