从20世纪70年代至今,经过长达40多年经验的积累,我国海员劳务外派市场不断在精耕细作。目前,我国船员的数量总数超过137万人,其中海员人数约有63万人,一跃成为世界上海员外派人数最多的国家,由于航运企业核心竞争力是船员外派服务管理,因此在这个大环境下,必须重视这一块的工作,重视海员服务。关注船员服务的发展动态,将船舶和船员这两大关键因素紧密的联系在一起,发现问题,针对问题产生的根源进行剖析,完善解决方案,推动我国劳务外派事业,乃至整个海运界向前发展。当前,我国船员服务机构犹如雨后春笋不断的涌现。各地的服务机构在海员外派过程中,由于船员的资源没有充分利用和及时整合,大家各自为战导致,导致各种问题频频发生。如船员服务水平标准不统一、各地海事部门监管方法不对症下药,从而导致各地船员服务市场混乱,一些机构为了片面追求利益最大化,与船员签订各种不平等条约,收取高额管理费,甚至一些机构在金钱的诱惑下帮助船员做虚假资历办证等情况时有发生。为了规避这种现象,国家在2008年及时出台了相关政策《船员服务管理规定》,在2010年7月1日施行了《海员外派管理规定》,目的是要加强船员服务和海员外派管理,规范船员服务行为。本文研究的课题是厦门华海佑公司海员外派服务管理体系。选取本公司海员服务管理体系作为研究对象,先从理论开始阐述,介绍外派海员的基本概念、特征,在此基础上结合MBA相关课程知识对公司所处的国内外船员服务市场进行分析,同时了解国家出台的有关船员管理的规章、规定以及劳动合同管理等资料,进行研究。本文重心在于分析公司海船船员服务特点及服务管理体系模式,找出制约公司海船船员服务管理体系中的瓶颈,分析产生的缘由,根据公司现状及当前市场的态势提出完善对策。同时也期望通过本次对公司海员外派服务管理体系的研究来加深对自己工作的理解,促进公司海员外派业务的开展。