论文部分内容阅读
[!--newstext--]
[!--title--]
【摘 要】
：
在预应力混凝土框架结构设计中,框架梁中的预应力筋由抗裂度控制并一般通长配置,梁的抗弯承载力有较大的富余。竖向荷载作用下预应力混凝土框架边柱承担的弯矩通常较大,柱中
【机 构】
：
东南大学
【出 处】
：
东南大学
【发表日期】
：
2004年期
其他文献
钢筋混凝土结构在地震荷载下的滞回特性与钢筋、混凝土间的粘结性能密切相关.粘结退化是使节点区强度丧失、刚度退化及变形增加的主要原因.反复加载的粘结性能与单调加载时有
由于体外预应力加固法可以主动地控制预张拉力,消除新加固部分的应力滞后,在提高结构极限承载力的同时,还可以减少正常使用荷载下的挠度和裂缝宽度,改善结构的耐久性,所以被
该文对上海软土地基中的地铁结构的地震响应建立了计算方法,据以对典型地铁车站和区间隧道结构的地震响应进行了计算,并利用计算结果对其检验了抗震稳定性.文中还对软土地基
冷弯方管作为轴心压杆广泛用于房屋结构、桁架、网架、塔架以及海洋平台等结构中，本文主要研究轴心受压冷弯方管的承载力性能，内容主要包括以下一些：(1)对冷弯方管的弹性临界应
盾构技术因具有安全性高、对环境影响小、机械化程度高等优点,成为在城市密集区修建隧道工程的主要施工方法.特别是在上海、天津、南京、广州等软土地区,更具有独特的技术优
实践证明，钢筋混凝土结构构件抗力是随着服役时间不断变化的，这就导致结构的可靠度随着时间也在不断减小，即，钢筋混凝土结构的可靠度是动态变化的。当前针对结构的耐久性以及动态
该文首先综述了复合地基的基本理论和发展概况,回顾了组合型复合桩基的研究成果.接着采用ANSYS有限元分析程序,对土采用Drucker-prager弹塑性模型,系统分析了由碎石桩和混凝
该文以相思岭隧道和马宅顶隧道为工程背景和主要研究对象,应用理论分析、数值模拟和现场量测的手段,对当前国内研究不足的大跨连拱隧道的施工工艺以及力学效应进行系统、全面
钢结构是一种符合“绿色建筑”特征的结构形式。可以预期，随着钢结构应用技术的发展，21世纪将是钢结构住宅建筑兴起和发展的世纪。 本文在对比分析现有钢结构住宅围护体系的