近年来,在全社会物流量稳步增长的背景下,铁路货运量特别是煤炭、钢铁、石油等大宗货物发运量逐年下降。为及时掌握大宗货物运输市场发展状况以及探究铁路大宗货物运输市场份额下降的原因,进而稳定铁路大宗货源市场,铁路大宗货物运输市场监测显得尤为重要。通过构建铁路大宗货运市场监测指标体系,编制铁路大宗货运市场景气指数,及时把握国家宏观经济环境、市场供需状况,对于提高铁路市场竞争力具有重要的现实意义。本文针对铁路大宗货物运输市场监测方案构建开展研究,涵盖监测指标体系构建、景气指数编制、监测流程设计三大核心内容。首先在绪论中阐述了本文的研究背景及意义,对国内外专家学者的研究现状进行综述,进而确定本文研究内容、方法以及技术路线。接着对铁路大宗货物运输市场进行分析,着重分析铁路总体货运量以及分品类货运量的变化情况及其影响因素,总结得出开展市场监测的必要性以及可行性。然后借鉴国内相关行业市场监测体系,对铁路大宗货物运输市场监测指标体系进行构建,根据全面性、可行性、典型性等原则,遴选出铁路大宗货物运输市场监测指标体系的四类指标:宏观经济指标、供需监测指标、运价监测指标、竞争监测指标。接着采用增长率周期波动方法对1995-2014年的铁路大宗货物运输市场监测指标数据进行预处理,以铁路大宗货运量为基准,通过SPSS 19.0软件进行相关性分析,确定景气指数指标,运用合成指数的方法编制铁路大宗货物运输市场景气指数,结果表明目前我国铁路大宗货运市场处于不景气状态,通过分析铁路大宗货运市场与宏观经济、供需状况以及竞争因素之间的关系,给出相应对策建议。最后,针对上述监测指标体系以及市场景气指数的数据采集渠道及周期进行了说明,分析市场监测网络布局及方法,设计出运输企业、第三方机构、国家铁路局三方参与的铁路大宗货物运输市场监测流程。