随着港口规模的不断扩大,引航员和拖轮数量随之增加,引航整体环境进一步复杂化。这些对引航管理工作尤其是引航调度工作提出了更高的要求,需要通过科学合理的调配引航资源,提高拖轮的利用率,进而加快船舶的运转周期,保证船舶安全及时的靠离码头。　　 本文对国内外引航机构调度管理模式,尤其是大连港引航调度管理模式进行了分析。主要包括引航调度工作的发展情况、引航调度管理现状及引航调度系统的运行情况,并对其优缺点进行了分析。同时对大连港引航调度工作效果构建了一套符合实际情况的评价指标体系,并基于模糊综合评价和层次分析法构建了综合评价模型;实现了对大连港引航调度工作效果的综合评价。在之前对引航调度模式、工作效果评价研究的基础之上,结合大连港引航调度工作实践中遇到的问题,对完善大连港引航调度工作提出了相关建议,主要包括:优化引航交通流程以实现节能减排;利用先进的导航设备为现场引航员提供信息;针对重点船舶建立雾季特殊引航调配方案。