本文从人性化的角度出发,以城市环境为背景,对城市步行空间的人性化进行研究与探讨。城市是一个巨大的实验室,在城市步行空间设计中有失败也有成功。根据我国城市步行空间的发展现状,归纳出城市步行空间存在以下几点问题:忽视人的感受、忽视安全的重要性、缺乏交往空间、公共设施不完善等。通过查阅资料,对城市美化运动进行分析,提出以人为本的城市步行街道空间的设计和建设理念。简·雅各布斯认为:“街道,特别是步行街区和广场构成的宽敞空间体系,是分析评判城市空间和环境的主要基点和规模单元。”步行空间是城市中重要的一部分,他的发展预示着一个城市的综合发展水平。步行空间是人们在城市中生活的重要场所,随着生活品质的提高,步行空间单一的通行功能已经不能满足人们的需求,因此建设人性化的城市步行空间在当今社会就显得尤为重要。想要营造人性化的空间就要先了解人的心理需求,马斯洛提出:人的价值体系中存在着不同的需求层次。可以总结为五方面:生理需求、安全需求、归属感需求、社交需求、和自我实现需求。本文着重从安全要素、交往要素、审美要素三方面论述建设人性化城市步行空间的基本要素。然后总结了营造人性化城市步行空间的具体措施,以公共设施为例,包括几大方面:无障碍公共设施、服务类公共设施、导向类公共设施、自助式公共设施等。最后结合实例对日本银座步行街道进行分析,也是对前四章的观点进行的归纳和总结。