目前,供应链管理在经济活动中得到前所未有的应用和重视,其目标主要包括使成本、利润、风险水平等经济目标达到最佳状态,提高最终客户的服务水平,满足客户个性化需求及迅速响应客户需求变动等。供应商管理库存因此应运而生,它是当前一种比较先进的库存管理方式,其在具体实施中所遇到的关键问题之一即为库存运输联合优化问题。本文即在广义的供应方和需求方的条件下研究VMI的环境下的库存运输联合优化的相关问题。本文在分析有关供应链管理、VMI相关理论的基础上,从实际经济活动和零售商与供应商签订的协议内容角度出发提出零售商优势的现象,对其所占优势进行分析。在说明库存与运输之间存在效益悖反的关系后,对库存与运输的合作博弈过程进行分析,得出子博弈精炼纳什均衡解,并说明库存在与运输的博弈过程中所占据的优势。在分析VMI环境下零售商所占优势及库存较之运输具有优势地位后,对VMI的操作过程进行分析,给出其工作流模式,以一个供应商对应多个零售商,供应商供应多种产品的模型为例,提出库存运输联合优化的解决方案,将库存运输联合优化问题转变为一个车辆路径规划问题。对库存控制方式进行改进,采用最大最小库存控制方式,降低安全库存,减少库存费用;设定装车复杂度因子,描述多种产品装车的复杂状况,采用两阶段分派式启发式算法进行运输规划。