我厂承接了两条37420T多用途船舶。安排在№2船台上建造。由于受到船台宽度和黄浦江面宽度的限制，使该轮下水除了常规纵向下水可能碰到问题外，还得防止下水过程中碰撞船台和冲撞对岸。为了避免下水过程中船体与船台相碰撞，希望选择低潮位、小流速的状态下水；同时又受到江面宽度限制，又希望选择较高潮位、较高流速的状态下水，避免下水船冲撞对岸。 本文主要是提出合适的下水方案，既要保证船舶下水常规安全，又要尽量减小下水过程中从尾浮至全浮阶段船体的偏转，避免船体与船台相碰撞事故。同时采取切实可行的措施，让船舶在黄浦江中及时转向，避免冲撞对岸。本文通过静力学计算，给出常规纵向下水所必需满足的下水条件，如重量、重心、潮位等。再通过预测下水过程中船体偏转，给出避免碰撞所需的潮位和流速，从而得出该轮的下水状态。同时采取加设防撞装置和抛腰锚等手段，使下水万无一失。该类型船舶的第一条已于8月31日下水，既没有碰撞船台，也没有冲撞对岸，为该轮船台建造划上一个圆满的句号。