物流在上世纪80年代传入我国后得到迅速发展，并在社会主义经济建设中发挥了重要的作用。上世纪90年代，Internet迅速崛起，由此商业领域产生的电子商务技术使的可以快速的收集和发布商品供需信息。随着市场经济的发展和竞争的加剧，市场上出现多品种，小批量，产品多样化，消费多样化的趋势，宅配送就是为适应这种形势而产生的新兴的物流配送业务。然而传统的物流配送方法在开展宅配送业务中存在很大的局限性，这就迫切需要研究一些新的物流配送理论与方法。 在此背景下，本文分析并讨论了我国当前宅配送业务的特点，提出了基于GIS的物流配送理论与方法，并围绕GIS中空间分析中的有关模型做了一些研究工作。文中所做的工作包括以下几个方面的内容： （1）文中讨论了线性规划与两点间最短路径设计等传统的物流配送方法，分析了在现代物流配送技术支持所产生的新兴的物流配送业务──宅配送业务的特点，并分析了传统物流配送方法在当代物流配送设计中的不足与缺陷，由此提出了基于GIS的物流配送方法。 （2）文中讨论了建立一般拓扑关系的方法，分析了其在物流配送应用中的不足之处，并根据导航地理信息数据库中的有关建设标准，提出了用于物流配送业务中的交通网络的拓扑关系的建立方法。 （3）文中讨论了GIS中地理编码的特点，并分析了我国客户地址描述性信息的特点以及进行地址信息标准化的方法，由此提出在物流配送过程中，根据客户描述性地址信息进行客户地理空间定位的方法。 （4）文中讨论了Voronoi图模型的特点，根据这些特点来进行各配送超市之间的邻接分析，并根据各超市的库存量及客户的需求量进行动态的调整配送对象，且提出了用于配送对象分析的操作方法。 （5）在TSP问题解决过程中，文中根据客户－路口表以及超市－路口表解决了客户与交通网络不直接相关的问题，并根据贪心算法的有关操作方法给出了用于物流配送过程中巡回送货路线的设计万法。 （6）文中在最后根据软件工程中的有理论以及物流配送业务的要求，提出了一个基于GIS的物流配送信息系统的设计方案，并实现了系统中的部分功能，且利用南京市的基础地理信息数据进行数据模拟，取得了较为良好的效果。 当然，由于资料以及技术水平等诸方面的限制，本文在利用GIS进行物流配送方面的研究过程中，还存在一定的缺陷和不足，在今后的工作中，还有很长的路要走。