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大型发电机作为电网的重要设备,是电能的直接生产者。汽轮发电机容量的提高则会导致绕组铜损耗的增加,从而使得绕组温度升高,为了将电机温升控制在容许范围内,必须采用更有效的冷却技术。提高冷却介质流量分布及温升计算的准确性,可以准确的预测汽轮发电机各部分温升,将其控制在允许范围内,保证电机安全可靠的运行。因此,汽轮发电机通风及发热耦合计算研究就成为越来越重要的研究课题。水路堵塞故障是水氢氢冷却汽轮发电机中常见的故障之一,掌握其温度变化规律有利于及早发现水路堵塞故障。由于水氢氢冷却汽轮发电机的定子铁心