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随着经济的不断发展和产业规模的持续扩大,我国对石油的需求日益增加。而经过长时间的挖掘,我国油田的递减现象已十分严重;为了使我国石油经济能够持续稳定地发展,必须通过大量的石油进口来解决我国的需求问题。石油一般通过油船货油舱运输,由于石油粘度范围宽,凝固点差别大,所以有些凝固点高的石油在运输过程中或装卸时容易冷凝,因此需对其进行加热使其保持液体状态。然而,一般的加热方式存在缺陷,加热过早或温度过高,会导致能源浪费、油船运营性差;加热过晚或不足,容易产生冷凝现象导致装卸困难。相变材料(PCMs)具有相变潜热大、相变温度范围广、安全环保等优点,将其作为保温材料应用于货油舱时,它能通过吸收或释放能量使得温度降低或升高,让石油在运输过程中能更长时间处于一个相对恒温的环境中。但是相变材料也存在导热性差、易泄漏等缺陷,为了解决这些问题,本文采用材料复合技术将其固定,并对制备出的新型定形相变材料的各性能进行了分析。本文的主要内容包括以下几点:1.以优选的硬脂酸(SA)为相变材料工作物质,洋葱状介孔硅(MOS)为支撑材料,通过物理吸附法制备出新型定形复合相变材料SA/MOS,并利用SEM、TEM、XRD、FT-IR、TGA、DSC等测试手段对其形貌结构、化学组成、热稳定性、储热性能等进行了分析。结果表明:MOS的多孔结构使得SA被牢固地吸附在其孔隙中,最佳吸附率为70%;在此范围内,随着SA含量的增加,复合材料的相变潜热逐渐增大。70%SA/MOS的熔融温度和凝固温度分别为72.72℃和63.87℃,相应的焓值为108.0 J/g和126.0 J/g,高于很多其他支撑材料固定SA时的焓值;且它在50次热循环实验后没发生泄漏现象,说明此材料热稳定性和储热性能良好。2.为了改善相变材料被固定后相变焓值降低太多的情况,利用多巴胺(Dop)对支撑材料改性合成Dop-MOS,再以此为新的支撑材料,以SA为工作物质,通过物理吸附法制备出新型定形复合相变材料SA/Dop-MOS,并对其各性能进行测试分析。结果表明:Dop-MOS的比表面积、累积体积和孔径较MOS都有所减小,说明Dop对MOS的改性是成功的。Dop-MOS对SA的最大吸附量也为70%,70%SA/Dop-MOS相变的熔融温度和凝固温度分别为70.9℃和64.2℃,相应的焓值为127.2 J/g和124.9J/g;较70%SA/MOS而言分别提高了28.6%和21.0%。说明Dop的改性是有效的,SA/Dop-MOS具有更好的储热性能。