【摘 要】
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为了达到中国大气污染防治对车用柴油机排放的要求,作为国家科委"九·五"重点科技攻关项目"汽车电子技术"的子项目"柴油机电控喷油系统研究"的一部分,结合中国目前的柴油机发
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为了达到中国大气污染防治对车用柴油机排放的要求,作为国家科委"九·五"重点科技攻关项目"汽车电子技术"的子项目"柴油机电控喷油系统研究"的一部分,结合中国目前的柴油机发展状况,开发了可变预行程泵的电控系统.该论文主要进行了可变预行程泵的电控系统的总体设计、电子控制单元(ECU)软件的开发、电控可变预行程泵的工作特性的试验、电失可变预行程泵与6110柴油机的匹配以及供油量和供油提前角脉谱(Map)的标定.该文综述了国外和国内柴油机电子控制技术发展的现状、特点及趋势.简要分析了目前国外开发的各种柴油机电子控制喷油系统.试验结果表明了中变预行程泵电控系统的可行性和良好的综合性能,它的应用为直喷式柴油机性能的改进提供了很大的潜力.
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