【摘 要】
:
DX旋挖挤扩灌注是近年来发展起来的一种新型变截面桩,工程实践表明,与同桩长同直径的直孔桩相比,DX桩通常具有更高的竖向承载力和更小的沉降。以往对DX桩的研究主要集中在竖
论文部分内容阅读
DX旋挖挤扩灌注是近年来发展起来的一种新型变截面桩,工程实践表明,与同桩长同直径的直孔桩相比,DX桩通常具有更高的竖向承载力和更小的沉降。以往对DX桩的研究主要集中在竖向承载机理及沉降特性方面,很少涉及DX桩的水平承载特性,本文采用理论分析和数值模拟相结合的方法来对DX桩的水平承载特性进行全面的分析和研究。在传统的m法计算理论的基础上,提出专门针对水平受荷DX桩的理论计算方法;通过数值计算方法研究了桩身几何参数、桩周土体参数对DX单桩水平承载特性的影响,同时也对DX群桩的水平承载特性进行了研究。本文的研究主要获得了以下的结论:1)在相同的水平荷载作用下,DX桩相比于同直径、同桩长的直孔桩具有更小的桩顶水平位移;2)承力盘减小DX桩桩顶水平位移的有利作用与承力盘的埋深有密切的关系,承力盘埋深越小,这种有利作用越明显,通常情况下当盘的埋深大于5m时,承力盘不再具有减小桩顶水平位移的作用;3)桩身直径对DX桩水平承载性状有显著的影响,直径越大,桩顶水平位移越小;4)当承力盘埋深较小时,盘径比的变化对DX桩水平承载性状影响很明显,随着盘埋深增大,盘径比变化的影响越来越小;5)承力盘数量的增加,可以提高DX桩的水平承载力,当盘数量从1变化到2,承载力提升幅度较大,在2个承力盘的基础上再继续增加承力盘,对DX桩水平承载力的提升不明显。6)对于两盘DX桩,当上盘位置固定,盘间距越大,DX桩水平承载力越小7)桩周土体的弹性模量、粘聚力及内摩擦角的变化对DX桩水平承载性状影响显著,这些参数值越大,DX桩的水平承载力越大,但承力盘能够发挥作用的极限深度对这些土体参数值的变化不敏感。8)相同桩数的DX群桩比直孔群桩具有更高的水平承载力,群桩中基桩间距越大,群桩效应越小,群桩效应综合系数越大,水平承载力越大。
其他文献
本文从白茆沙水道的地理位置、航道状况、风流气况、通航特点等方面入手,通过翔实的数据资料,对航道内船舶流量、锚地资源、安全管理、深水岸线利用、港口发展等方面进行了分
2011年国务院将内河水运发展上升为国家发展战略,这将是国家经济结构调整,建立"两型社会",推进"低碳经济"发展的一个重要举措.增城地处广州东面,作为珠江水系的一个重要组成
周期结构是按照一定的周期性组合而成的结构。弹性波(或声波)在周期结构中传播时会形成能带结构,通过材料参数和几何参数的周期性调节可使能带之间出现带隙,称之为频率禁带。处于频率禁带范围内的弹性波(或声波)将无法在结构中传播,从而起到很好的减振隔声的作用。周期夹芯板是一种典型的周期结构。本文利用大型有限元软件COMSOL对大量形式的夹芯板进行能带结构的计算,发现了能够产生禁带的两种芯体形式:波纹板和格栅
船用液压克令吊常用于船舶在码头及锚地货物的装卸与移驳,在灵便型散杂货船、小型集装箱船上通常配备,是重要的甲板液压设备.本文对"秋海棠"轮二号克令吊吊臂架回转系统作了
目前,CFG桩复合地基广泛的应用于高速铁路的软土、湿陷性黄土地基处理中。当前,对刚性基础下CFG桩复合地基的受力及工作性状的研究已经取得了比较完善的理论体系和计算方法,然而
随着人们对燃烧过程的深入研究以及燃油喷射技术的长足发展,使得船用柴油机在使用重油的技术上有了很大的进步.重油在使用前必须经过净化处理,除去其中的水分和杂质.由于燃油
基因治疗是指将目的基因用基因转移技术导入目的细胞进行表达,使其获得特定的功能,从而达到治疗的目的。基因治疗由三个方面组成:受体细胞、载体以及目的基因。 皮肤成纤维细
边坡工程的日益发展,带来了机遇也带来了挑战,我们现在面临的问题是传统的支护结构体系已经不能满足我们所面对的工程需要。就比如我们熟知的桩板墙体系,它是目前用于高填方边坡
低影响开发(LID)是一种采用源头分散的小型控制设施,维持和保护场地自然水文功能、有效缓解不透水面积增加造成的洪峰流量增加、径流系数增大、面源污染负荷加重的城市雨水管理
在介绍并详细分析我国航海教育以及内河航运职业教育发展现状的基础上,得出的结论是为适应国家长江经济带发展战略的需要,内河航运行业必须进行跨越式发展,在这个发展过程中,