在中国油气长输管道的建设实践中,每条管道的建设基本上都要进行规划、预可行性研究、可行性研究等建设前期研究和论证工作。对于一条拟建新管道,这些前期工作将从技术和经济的角度回答是否需要建设以及如何建设这条管道的问题。另一方面,管道建设项目的决策者往往希望在进行详细的前期论证工作之前就能从宏观上大致判断项目的经济性,并期望对项目前期研究成果的可靠性做出自己的独立判断。决策者判断的准确性一方面基于其长期积累的个人经验,另一方面基于原油管道建设项目的技术经济特性。然而,长期以来,国内外对油气长输管道的技术经济特性缺乏系统的研究,只有一些零散的相关研究成果见诸文献。由于这些成果基于的技术和经济条件大多已时过境迁,而且来自于国外文献的技术经济特性数据一般都没有说明其来源和依据,因而将其直接应用于我国的管道建设项目有可能导致决策失误。本文的主要目的就是对新建原油长输管道项目的技术经济特性进行比较系统的研究,从而为决策者进行上述判断提供依据。本文比较完整地构建了原油长输管道技术经济特性的体系框架,为今后进一步深入开展油气长输管道技术经济特性研究指明了方向,为形成新的交叉学科——油气长输管道工程经济学奠定了基础。根据所建立的原油长输管道技术经济特性的体系框架,本文在较大范围内系统地、宏观地、定量地研究了管道设计输送能力(设计输量)、管道长度、原油物性、管道工艺设计方案、管道的建设投资及运行维护费用、管输价格等多方面的因素对新建原油管道经济性的影响。在此基础上,总结归纳了关于长输管道经济性的一般规律——原油长输管道建设项目的技术经济特性,其中包括对应于不同设计输量的经济管径、对应于不同管径的经济输量范围和经济流速范围、对应于给定输送距离的经济起输量以及对应于不同设计输量的经济最远运距等。这些规律不但可以为管道建设项目的决策者提供决策支持,而且为优选管道工艺设计方案提供指南。虽然本文采用的基础经济参数的数值来自中国,但其建立的原油管道技术经济特性体系框架、相关概念及方法对其它国家开展相关研究具有重要参考价值。