型架是飞机装配过程中，对零件、组件进行定位夹紧的一类大型的夹具，其设计制造周期和质量直接影响到飞机研制的周期和质量。型架的刚性和稳定性是保证飞机装配准确度和协调准确度的重要质量指标，其设计与制造一直是飞机产品研制过程中的瓶颈问题。本论文结合总装预研项目“机翼快速研制集成技术”课题，对型架的快速设计与变形分析技术进行了研究，并完成了型架快速设计支持系统的开发。 在型架快速设计方面，通过对装配型架结构类型及特点的归纳以及型架CAD流程的分析，研究了型架模块化和标准化设计技术，建立了型架快速设计支持系统的功能模型、信息模型和整体框架。采用特征造型与参数化驱动相结合的方法，完成了装配夹具零组件库和常用骨架截面库的开发。采用CATIA V5 COM组件及接口技术，由二维图文档对象信息出发，通过对三维文档对象的遍历，完成三维实体模型非几何信息的提取、零件数量的统计等。 在快速变形分析方面，提出理论公式校验与有限元分析相结合的方法。即对于结构简单、精度要求不高的部装型架，采用材料力学和结构力学理论公式进行刚度校核；对于总装等结构复杂，精度要求高的大型型架，采用空间刚架的有限元分析。以实现在满足型架刚度要求的基础上，最大限度的缩短研制周期。 基于上述研究，以CATIA V5为平台，开发了型架快速设计与分析系统，完成了型架实例设计。