我国多数油田现在已经进入开发后期,油田采出液的含水量已经相当高,甚至达到90％以上。为节省水源,这部分油田污水已经成为大部分油田的主要注水水源。但是其中含有硫化氢和二氧化碳等腐蚀性气体,直接回注将对管道和设备造成严重的腐蚀。因此在污水回注之前必须对其进行处理,去除污水中溶解的腐蚀性气体。本文即对腐蚀性气体的腐蚀规律及去除方法进行了研究。　　 对硫化氢和二氧化碳的腐蚀规律进行研究,发现浓度、温度、pH、压力及矿化度等是影响腐蚀性气体腐蚀规律的重要因素。　　 实验室重点研究了腐蚀性气体的去除技术,采用气提装置进行油田污水中腐蚀性气体去除实验研究,考察了载气通量、气提时间、温度、pH和含油量等单因素对去除效果的影响。以这五个因素为基础设计正交实验,研究各因素对腐蚀性气体去除效果影响程度的大小,并找出了去除硫化氢和二氧化碳的最佳实验条件。各因素对气提法去除油田污水中硫化氢气体效果的影响程度为:pH＞通气时间＞载气通量＞温度＞含油量,最佳的实验条件为:pH值为5,通气时间为40min,载气通量为0.3 m3·h-1,温度为45℃。对二氧化碳去除效果的影响程度为:pH＞载气通量＞通气时间＞温度＞含油量,最佳的实验条件为:pn值为5,载气通量为0.3 m3·h-1,通气时间为30min,温度为30℃。在最佳实验条件下,油田污水中硫化氢和二氧化碳的去除率可以达到95％以上,实验后污水中硫化氢含量低于2mg/L,二氧化碳含量低于10mg/L,腐蚀速率下降到0.020mm/a。　　 设计气提工艺,并在胜利油田污水处理站进行了气提法去除油田污水中腐蚀性气体的动态研究,运行结果表明,硫化氢和二氧化碳的去除率都可以达到设计的预期指标,并且此工艺能够有效防止从联合站到注水站之间的水质二次污染,减缓注水管道和设备的腐蚀。