对蒸压加气混凝土砌块自保温墙体的建筑构造及热工性能进行了试验研究及理论计算,主要进行了三个方面的试验研究:蒸压加气混凝土砌块自保温砌体水平灰缝中钢筋的锚固试验研究、蒸压加气混凝土砌块专用砂浆与钢筋的粘结锚固机理试验研究和蒸压加气混凝土砌块自保温墙体的冷桥试验研究。通过9个构件36根钢筋在蒸压加气混凝土砌块自保温砌体水平灰缝中的拉拔试验,详细分析了砂浆强度等级、钢筋锚固长度和竖向正应力等因素对拉结钢筋粘结锚固性能的影响;测定钢筋内力沿锚固长度的分布,计算钢筋粘结应力沿锚固长度的变化;提出钢筋在蒸压加气混凝土砌块自保温砌体水平灰缝中的锚固长度;通过有限元软件对砌体水平灰缝中钢筋的粘结锚固性能进行数值模拟分析,计算结果与试验结果符合较好。通过14组43根钢筋在砌块专用砂浆中的拉拔试验,详细分析钢筋直径、专用砂浆强度以及钢筋锚固长度对其粘结锚固性能的影响,回归得出砌块专用砂浆与钢筋之间的极限粘结强度计算公式;通过4根钢筋内贴片试验试件的试验结果,得出锚固长度范围内粘结应力的分布曲线和形状函数;并通过可靠度分析,提出拉结钢筋在砌块专用砂浆中的锚固长度设计建议。通过蒸压加气混凝土砌块自保温墙体的冷桥试验研究,实测框架柱节点处的温度和热流密度,分别计算出框架柱与自保温墙体的传热系数,进而得出自保温墙体的平均传热系数;通过有限元软件对实测框架柱节点处的温度场进行数值模拟,计算出温度的分布情况,确定了冷桥的影响范围。