当今的市场竞争环境越来越激烈、客户需求融入更多“个性化”元素。面对这些越来越不确定的因素,企业大力缩短产品的生命周期、缩短产品提前期、提高客户服务水平和企业生产效率,为客户提供差异化的服务和产品。在市场竞争越来越炽热化的今天,企业间的竞争越来越表现为获得客户资源之间的竞争,客户满意度的较量。大规模定制就是一种能够满足以较低的成本快速响应客户个性化产品需求的生产模式,大规模定制的物流服务则是指企业在提供物流服务时,某个或者某些环节以大规模定制的模式实施,提供的物流服务不仅要满足顾客个性化、多元化的要求,而且融合了大规模定制的高质量、低成本、高效率的竞争优势,而延迟策略是一项为了适应大规模定制的生产模式而逐渐发展的供应链管理策略,它能够帮助企业降低客户需求预测风险、增强组织结构的柔性、满足企业快速适应市场环境的需要。第一章为绪论部分。主要介绍了论文的研究背景、本文研究的主要问题、研究方法、创新点。第二章为文献综述部分。主要是对大规模定制生产理论、物流服务、延迟策略的文献研究,并对相关文献进行了综述。第三章具体界定了本文研究的物流服务定义,对物流服务的特征、物流服务能力、以及对大规模环境下的物流服务过程进行阐述,构建了MC物流服务能力体系,然后从延迟策略的概念和模型入手,运用排队论、最优化理论和库存理论等方法,建立了物流服务的流程延迟模型。探讨了考虑客户等待时间和不考虑等待时间两种情形下的延迟策略,深入分析了产品延迟比例对企业制定策略的影响。第四章选取A物流服务系统的实证研究来验证延迟策略在实际生活中的具体应用,验证延迟策略解决企业的实际问题的能力,以及分析了企业运用延迟策略会发生的风险以及规避风险的措施。第五章为本文的结论与展望。首先对本文的研究内容进行了简单的回顾,再次对本文的创新点和主要的研究内容进行总结;同时也指出了本文的研究不足和以及后续应该继续研究的工作重点,进行进一步的研究。