近年来,随着经济的快速发展,我国航运市场繁荣,海河运输业得到迅猛发展,船舶数量急剧增加,船员需求逐年增大。与此同时,船员流动性也在逐渐增大,高级船员紧缺并且流失严重,这种低级船员“出走”、高级船员后备不足的情况,给海运业发展造成压力。船员在发展国民经济、保障公共安全和扩大对外开放等方面作出了巨大贡献。航海类院校作为培养船员队伍的摇篮,在培养高素质、高技能船员方面任重而道远。航海职业是一个特殊行业,按照行业特点来探索真正符合海运发展的航海类专业人才培养模式已迫在眉睫,目前各院校为适应市场经济的要求,都在积极探索调整人才培养方式。　　 “工学结合”人才培养模式是高等职业教育改革与发展的方向。改革以课堂为中心的传统人才培养模式,加强校企合作、工学结合,是提高高职教育人才培养质量的关键。本文以武汉航海职业技术学院航海类专业教学改革实践为例,就人才培养模式、教学制度、课程体系建设、订单培养以及“双师型”师资队伍建设等方面的改革和创新进行了分析和论述。　　 本文创新之处在于,一是研究视角的创新。本文是基于工学结合的高职院校航海类专业人才培养模式的研究,是将教育学的理论放在实践中探究,突破了以往研究视角,以“工学结合”培养模式作为航海类人才培养的切入点,有利于各地教育机构出台各种政策,实现教育学研究与航运经济效益的结合,实现二者的互相促进,加深各人对教育学、经济学等理论的理解和把握,拓展研习者的知识视野,激发研习者进一步深入研习的兴趣。二是研究方法的突破。本课题基于教育学的理论,综合运用文献研究法、调查研究法、案例研究法、比较分析等多种方法,采用个别经典案例将高职院校航海人才“工学结合”培养方式抽绎出来,形成逻辑贯通的推演流程。并采用定性分析与定量分析研究相结合,确保了相关结论的科学性、精确性和可操作性。有利于研习者根据社会现象的发生发展过程,梳理这些现象的前因后果、演变脉络,从整体上系统地把握高职院校航海人才培养模式的实现。