【摘 要】
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地基土在动荷载作用下的动弹性参数问题研究具有重要的实际意义,如给建筑结构抗震设计提供依据、评价地基土类别、检测地基土加固效果等。波速原位测试是获得动弹性参数的一
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地基土在动荷载作用下的动弹性参数问题研究具有重要的实际意义,如给建筑结构抗震设计提供依据、评价地基土类别、检测地基土加固效果等。波速原位测试是获得动弹性参数的一个有效的途径,具有操作方便、迅速,设备简单、避免在取样、运输过程中所产生的扰动对试验结果产生影响等优点。本文总结了工程上常用的波速测试方法,重点探讨了跨孔法波速的测试原理及数据处理过程,及基于跨孔法波速测试结果计算地基土动弹性参数(动泊松比、动弹性模量、动剪切模量)的基本原理。针对《地基动力特性测试规范》采用的人工识别到时差方法存在的效率低、精度不容易控制等问题,论文采用互相关函数等数值处理方法,实现了跨孔法波速测试的自动计算,并编制了Fortran计算程序,提高了分析的精度和效率。该程序包括互相关分析、剪切波到时差判别及优化、剪切波速计算及优化、压缩波到时差判别及优化、压缩波速计算及优化、动力弹性参数计算等程序块组成。论文采用Fortran和VB混合编程开发了地基土动弹性参数的跨孔法原位测试软件,实现了自动处理测试数据、自动生成检测报告的功能。利用本文方法对日照钢铁集团两个磨床基础和哈尔滨中国地震局工程力学研究所一个动力机器基础的地基土进行了动弹性参数的计算,将所得计算结果与文献经验数据相比较,验证了本文方法测试结果在允许误差范围以内。
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