该文工作主要是建立欧拉/欧拉双流体模型和欧拉/拉格朗日离散颗粒模型,采用数值模拟方法,研究流化床内单组分和双组分颗粒稠密气固两相流动的流体动力特性.首先,建立在考虑颗粒存在情况下气固两相湍流流动的气相湍流流动模型.模型中考虑了颗粒湍流流动对气固两相流动特性的影响,并推导考虑颗粒湍流流动效应的亚格子湍流流动的SGS涡旋粘性计算模型.然后,基于分子动力学模拟和计算流体力学,建立了流化床内高浓度颗粒相的气固两相流动的离散颗粒运动-碰撞解耦模型.鉴于工程应用中的颗粒主要由多组分组成,该文建立了等直径非等密度双组分颗粒稠密气固多相流动的离散颗粒运动-碰撞解耦模型.采用大涡模拟求解气相湍流流动、硬球模型模拟颗粒间碰撞和截断邻域法处理不同组分颗粒间碰撞事件的搜索,数值模拟鼓泡床内气固两相分层流动.计算结果表明,颗粒弹性恢复系数将影响气固两相流动的流动结构.最后,采用欧拉/欧拉稠密气固两相流动的双流体模型,大涡模拟研究气相湍流流动,颗粒动力学方法研究颗粒相湍流流动,数值模拟鼓泡床内稠密气固两相流动中无晕气泡的生成、长大和破碎的运动变化规律,分析计算得到的气泡尾涡结构与文献中采用离散颗粒模型所模拟结果的不同之处,定量地给出空隙率、颗粒速度、颗粒温度和颗粒速度概率分布等的计算结果.