本文通过风洞模拟实验研究了北京中环世贸大厦四座塔楼的风荷载特性，总结出了影响矩形塔楼间“夹道效应”的关键因素，即夹道宽度的影响，上、下游建筑物的影响以及建筑物与夹道之间距离的影响；针对上述影响因素重新设计实验并调整模型，进一步探讨了不同的夹道宽度，建筑物分别位于夹道的上、下游以及下游建筑物与夹道之间的不同距离对“夹道效应”的影响。 实验表明，当来流正对夹道时，由于矩形塔楼间“夹道效应”的影响，建筑物表面会出现局部风压大幅度增加的现象，并且压力(负压)沿来流方向急剧减小，形成很大的压力梯度；同时压力沿建筑物高度方向呈现出类似大气边界层速度剖面的压力分布曲线。经过分析可以得出，夹道宽度越窄，“夹道效应”越强烈；相同的距离时，建筑物位于上游的“夹道效应”要远远大于建筑物位于下游的情况；下游建筑物距离夹道越远，“夹道效应”越强烈。