随着环境意识的增强和能源危机的影响,人们开始寻找一种能够替代石油燃料并对环境破坏小的新能源。最近几年石油价格的升高和石油的缺乏,使人们开始思考利用植物油去替代柴油。同时,餐饮废油不仅污染环境,而且还危害人们的健康,因此餐饮废油的有效利用成为一个值得研究的问题。 溶剂稀释和微乳化降低植物油粘度的方法,会导致柴油机燃烧存在积炭、堵塞油喷嘴等问题。酯交换制取生物柴油是当今最容易实现工业化的一种方式。在众多的清洁替代能源中,植物油甲酯作为柴油的替代品有很多的优点。影响酯交换反应的主要因素有醇油比、催化剂、反应温度和压力、反应时间以及游离脂肪酸和油中水分含量。基于碱催化和酸催化的方法,本课题主要讨论了如何将废油转化为可以替代 2#柴油并应用于柴油发动机中的技术路线,通过气相色谱(GC)分析其中的转化率,通过正交实验得到碱催化进行酯交换实验的最优条件,而且对酯交换反应进行了初步的动力学分析. 通过对生成的生物柴油作了石油标准检测,对其燃烧特性作了初步的研究. 实验结果证实了用生物柴油替代 2#号柴油的可行性。 通过 Grunberg-Nissan 公式,研究了生物柴油粘度与转化率的关系,得出了靠粘度评价转化率的方法。但实验中仍存在转化率不满意、非固定相催化剂难分离的缺点,在以后的工作中还需进一步研究其他的催化方式。